Arla 32 é uma solução de 32,5% de ureia de alta pureza em água desmineralizada, usada em veículos a diesel com sistema SCR para reduzir a emissão de óxidos de nitrogênio (NOx). Ele não é combustível nem aditivo: fica em um reservatório próprio e é injetado no escapamento.
Se você dirige caminhão, ônibus ou uma picape a diesel recente, o Arla faz parte da rotina. Veja como ele funciona, quem precisa usar e o que acontece quando o reservatório seca.
O que significa Arla 32?
Arla é a sigla de Agente Redutor Líquido Automotivo. O número 32 vem da concentração de ureia na solução, padronizada em 32,5%. Lá fora, o mesmo produto é conhecido como AdBlue ou DEF.
A ureia usada no Arla é de grau automotivo, muito mais pura que a ureia agrícola. Essa diferença é essencial, como você verá adiante.
Para que serve o Arla 32?
O motor a diesel produz NOx, gases ligados à formação de poluição urbana e a problemas respiratórios. O sistema SCR (sigla em inglês para Redução Catalítica Seletiva) trata esses gases antes que saiam pelo escapamento. Funciona assim:
- Um dosador injeta uma névoa de Arla 32 no escapamento, antes do catalisador;
- Com o calor, a ureia se decompõe e libera amônia;
- No catalisador, a amônia reage com o NOx;
- O que sai é basicamente nitrogênio e vapor d'água.
Sem o Arla, o SCR não consegue fazer essa conversão e o veículo passa a emitir NOx acima do limite para o qual foi homologado.
Quais veículos precisam de Arla 32?
A exigência vem do Proconve, o programa federal de controle de emissões coordenado pelo Ibama. A partir da fase P7, que entrou em vigor em 2012, a maior parte dos caminhões e ônibus a diesel passou a sair de fábrica com SCR.
| Veículo | Usa Arla 32? |
|---|---|
| Caminhões e ônibus fabricados a partir de 2012 com SCR | Sim |
| Pesados da fase P8 (a partir de 2023) | Sim, combinado a filtros de particulado |
| Várias picapes e SUVs a diesel recentes | Sim, quando equipados com SCR |
| Caminhões e ônibus fabricados até 2011 | Não |
| Veículos com tecnologia EGR, sem SCR | Não |
Na dúvida, procure no painel um indicador de nível de Arla ou uma tampa azul ao lado do bocal do diesel. O manual também informa.
Esses mesmos motores exigem diesel de baixo enxofre. Se tiver dúvida sobre qual usar, veja a diferença entre diesel S10 e S500.
Quanto Arla 32 o veículo consome?
O consumo é proporcional ao de diesel e varia conforme o motor, a carga e o jeito de dirigir. Uma referência técnica usada no setor é de cerca de 5 litros de Arla para cada 100 litros de diesel, ou seja, em torno de 5%. Nas picapes, o reservatório costuma durar milhares de quilômetros entre um abastecimento e outro.
O melhor parâmetro, porém, é o histórico do seu próprio veículo. Anotar quantos litros de Arla entram a cada reabastecimento ajuda a perceber desvios, como um consumo que cai sem motivo.
O que acontece se o Arla 32 acabar?
Os sistemas atuais avisam com antecedência pelo painel. Se o nível chega ao fim, o motor entra em modo de proteção, com perda de potência, e alguns modelos podem não dar nova partida até que o reservatório seja abastecido. Rodar sem Arla também gera registro de falha no módulo eletrônico.
Por isso, a regra é simples: trate o Arla como item de viagem, assim como o diesel. Se o painel avisar, abasteça na próxima parada.
Arla adulterado e emuladores: por que evitar
Para economizar, há quem compre Arla muito barato ou instale dispositivos que desligam o SCR, os chamados emuladores. As duas práticas dão problema:
- Arla feito com ureia agrícola ou água comum: a ureia agrícola contém aldeídos e impurezas que incrustam o bico dosador e contaminam o catalisador. O conserto custa muito mais que a economia na compra;
- Emuladores: anulam o controle de emissões e o veículo passa a poluir muito acima do permitido. Órgãos ambientais, como a CETESB, já realizaram operações de fiscalização específicas para Arla e SCR.
Como comprar e armazenar o Arla 32
- Compre de fornecedores confiáveis: postos de estrada, lojas de peças e distribuidores. Prefira embalagens lacradas e produto com certificação do Inmetro;
- Desconfie de preço muito abaixo do mercado: é o principal sinal de adulteração;
- Guarde à sombra: calor excessivo degrada a solução, e frio intenso pode cristalizá-la;
- Não reutilize galões de outros produtos: qualquer resíduo contamina o Arla;
- Nunca coloque Arla no tanque de diesel: são reservatórios diferentes. Se isso acontecer, não ligue o motor e chame assistência.
Arla, diesel e custo por quilômetro
Para quem trabalha na estrada, o Arla entra na conta do custo por quilômetro junto com o combustível, os pneus e a manutenção. Ele representa uma parte pequena desse custo, enquanto o diesel é a maior. Por isso, vale cuidar dos dois: Arla de qualidade para não ter prejuízo com o SCR e diesel com bom preço para aliviar o caixa. Dicas práticas estão no nosso guia como economizar diesel no caminhão, e a questão da mistura de biocombustível é explicada em etanol hidratado e anidro para quem também roda com veículo flex.
Perguntas frequentes
Arla 32 é combustível?
Não. É uma solução de ureia usada no sistema de escapamento para reduzir NOx. Fica em reservatório separado e nunca deve ir ao tanque de diesel.
Todo caminhão precisa de Arla 32?
Não. Precisam os veículos com sistema SCR, que se tornaram padrão nos pesados a partir de 2012. Modelos anteriores e veículos com EGR não usam.
Posso usar água no lugar do Arla?
Não. Água ou ureia agrícola danificam o dosador e o catalisador, além de deixar o veículo poluindo acima do limite.
Quanto tempo dura o Arla guardado?
Depende das condições de armazenamento. Mantenha a embalagem fechada, à sombra e confira a data de validade indicada pelo fabricante.
Na estrada, cada litro conta
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