Se o carro esquentar, encoste em local seguro assim que possível, desligue o motor e espere esfriar antes de abrir o capô ou mexer no reservatório de água. Nunca abra a tampa do sistema de arrefecimento com o motor quente: o líquido está sob pressão e pode causar queimaduras graves.
Superaquecimento pode danificar seriamente o motor. Veja como agir na hora, as causas mais comuns e como prevenir.
Como saber que o carro está esquentando
- ponteiro de temperatura subindo além do meio, rumo à faixa vermelha;
- luz de alerta de temperatura acesa no painel;
- vapor ou fumaça branca saindo do capô;
- cheiro adocicado (líquido de arrefecimento) ou de queimado;
- perda de potência ou motor "batendo".
O que fazer na hora
- Reduza o esforço do motor: desligue o ar-condicionado. Em algumas situações, ligar o aquecimento no máximo ajuda a tirar calor do motor até você conseguir parar;
- Encoste em local seguro: acostamento, recuo ou estacionamento, com pisca-alerta ligado;
- Desligue o motor;
- Espere esfriar: aguarde o ponteiro baixar e o motor esfriar antes de abrir o capô ou tocar em qualquer peça;
- Verifique o nível do reservatório com o motor frio;
- Chame assistência se houver vazamento visível, vapor intenso ou se o problema voltar logo.
O que nunca fazer
- abrir a tampa do reservatório ou do radiador com o motor quente;
- jogar água fria no motor quente, o que pode trincar peças;
- continuar rodando com o ponteiro no vermelho;
- completar com água qualquer, de forma permanente, sem corrigir a causa.
Causas mais comuns de superaquecimento
| Causa | Sinal |
|---|---|
| Nível baixo de líquido de arrefecimento | Reservatório abaixo do mínimo |
| Vazamento em mangueiras ou radiador | Poça embaixo do carro, manchas |
| Válvula termostática travada | Aquecimento rápido e irregular |
| Eletroventilador sem funcionar | Esquenta parado no trânsito |
| Bomba d'água com defeito | Vazamento ou ruído na região da bomba |
| Radiador entupido ou sujo | Superaquecimento em subidas e calor |
| Junta do cabeçote danificada | Fumaça branca, perda de líquido sem vazamento visível |
A bomba d'água, em muitos motores, é acionada pela correia dentada. Por isso, ela costuma ser revisada junto com a troca da correia — veja quando trocar a correia dentada.
Por que o superaquecimento é grave
Com temperatura excessiva, peças metálicas se deformam. O cabeçote pode empenar, a junta pode queimar e, em casos extremos, o motor pode travar. O conserto pode custar caro. Por isso, ao perceber o problema, parar logo é a decisão mais econômica.
Como prevenir
- verifique o nível do reservatório periodicamente, com o motor frio;
- use o líquido de arrefecimento indicado e na proporção correta — veja aditivo de radiador ou água;
- troque o líquido no prazo do manual;
- inspecione mangueiras e abraçadeiras nas revisões;
- fique atento ao ponteiro em subidas, trânsito parado e dias muito quentes.
E se acontecer na estrada?
Em viagens, o motor trabalha mais por longos períodos, principalmente em serras e com o carro carregado. Antes de viajar, revise o sistema de arrefecimento. Se o carro esquentar, use o acostamento com segurança, sinalize com o triângulo e acione o seguro ou a assistência da rodovia. Confira o que é obrigatório levar em itens obrigatórios no carro. Para outros cuidados com o freio, veja quando trocar o fluido de freio.
Perguntas frequentes
O que fazer quando o carro esquenta?
Encoste em local seguro, desligue o motor e espere esfriar. Só então verifique o nível do reservatório.
Posso colocar água no radiador quente?
Não. Espere o motor esfriar. Abrir o sistema quente pode causar queimaduras graves.
Carro esquentando parado no trânsito, o que pode ser?
Uma causa comum é o eletroventilador não funcionar. Também pode ser nível baixo de líquido.
Posso continuar rodando com o carro esquentando?
Não é recomendado. Rodar superaquecido pode causar danos graves e caros ao motor.
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